Дзеркально поліроване морське обладнання для закріплення у гавані під кутом, нержавіюча сталь 316 для яхт

Опис:

1. Опис:

Буляри на кораблях - це стовпи, закріплені на палубі або на боці причепу для прив'язування канатів. Зазвичай вони виготовляються методом лігатурного лиття або зварювання. Оскільки під час використання вони піддаються великої сили, їх основа повинна бути дуже міцною. На кораблях буляри зазвичай встановлюються на палубах носової, кормової та серединної частини.

2. Корозійностікі матеріали:

Виготовлений з нержавієчної сталі 316, він має високу корозійну стійкість. Нержавіюча сталь 316 - це матеріал з високою чистотою, який характеризується хорошою корозійною та ізносостійкістю. Її основні переваги включають: Вищу корозійну стійкість. Через високий вміст хрому та низький вміст вуглецю, вона має добру стійкість до кислот та щелочей, а також оксидуючих середовищ. Вона може стабільно працювати при кімнатній температурі і важко піддається розкорозуванню.

3.ВИСОКА ПРУЖНА СИЛА:

Бічна сила тягу становить 5 тонн. Уголний доковий тягун, спроектований для покращення ефективності та безпеки операцій докування. За допомогою унікального углового дизайну він дозволяє легше і точніше маневрувати судном, зменшуючи ризик аварій та пошкоджень судна та доку.

Застосування:

1.Вимоги до середовища використання:

Для того щоб закріпити кінцівку валки під час операцій швартування і ведення, бакові та кормові палуби та палуби посередині корабля оснащені бушпрями для витягування валок. Навантаження на валкову груду дуже велике, тому основа повинна бути заготована за десять хвилин до цього, а палуба поблизу валкової груди має бути підкріплена.

2.Швидка конструкція налаштування:

Наш блок для доку призначений для надання надійних та безпечних розв'язків для кріплення ваших суден. За допомогою його міцної конструкції та довговічних матеріалів він забезпечує безпеку вашого доку та суден.

3.ШИРОКЕ ЗАСТОСУВАННЯ:

Типи монтажу обладнання включають ті, що безпосередньо зварюються до палуби, деякі встановлюються на палубі за допомогою армованих складових панелей, а потім зварюються, і ті, що встановлюються на основу і зварюються до головної палуби. Для наведених методів монтажу, хоча методи різні, вимоги до сварки однакові. Сварки повинні бути без дефектів, таких як тріщини, недостатні свари, узли сварки, дугові кратери тощо. Для лінишкового обладнання, що використовує невелику кількість стальних відливів, стальні відливи безпосередньо зварюються до корпусної конструкції під час монтажу. Вимоги до сварки такі ж, як і наведені вище. Після встановлення зазначеної лінишкової техніки необхідно перевірити її положення та якість монтажу.

Вигляд додатків

Застосування 1, Застосування 2