Išsklaidytas jūrų technika užkandžių dokavimui nukreiptas stalčius iš nerūdijančiojo aukso 316 tipas jachtui

Aprašymas:

1. Apibūdinimas:

Laivo bokseriniai stulpeliai yra stumdomi ant laivyno arba uosto krašto, skirti jūros liestynes pritvirtinti. Paprastai jie gamini iš metalo leistymo ar sudedamųjų elementų. Kadangi jie pernašo didelę jėgą naudojimo metu, jų pagrindas turi būti labai stiprus. Laivuose bitai dažniausiai yra įdiegti ant priekinio, galinio ir vidurio dekso.

2.Korozijos atsparūs medžiagos:

Gaminamas iš 316 aukštos rūgšties nerūdijančiojo plieno, jis turi stiprią korozijos varžymo gebėjimą. 316 nerūdijantis plienas yra aukštos švaros nerūdijančiojo plieno medžiaga, turinti gera korozijos ir smūrio varžymo savybes. Jos pagrindiniai pranašumai apima: Aukštą korozijos varžymo gebę. Kadangi 316 nerūdijantis plienas turi daug chromo ir mažai anglies, jis gali gerai išlaikyti rūgščių ir bazių poveikį bei oksidacijos procesus. Jis gali stabiliai dirbti normalioje temperatūroje ir sunkiai rusta.

3. AUKŠTAS TEMPIAMOJO JŪROS STIPRIO:

Krantinio tempimo galia yra 5 tonų. Dock Angled Pull sukurtas siekiant pagerinti krantinių operacijų efektyvumą ir saugumą. Dėka savo unikaliam kampiniam dizainui, jis leidžia lengviau ir tiksliau valdyti laivą, sumažindamas nelaimes ir žalą laivui ir krantui.

Programos:

1.Naudotojo aplinkos reikalavimai:

Norint pečiuoti kabelio galą per uždangos ir pridėjimo tempimą, kabelių traukimui skirti bitai yra paskirstyti ant priekinio ir popierinio laivo dekso bei vidurinio dekso. Jėga, veikianti ant kabelio rinkos, labai didelė, todėl būtina iš anksto atlikti deko stiprinimą netoliese kabelio rinkos.

2.GREITA NUSTATYMO DIZAINAS:

Mūsų uostinis stulpelis yra sukonstruotas siekiant suteikti patikimas ir saugias jūrų laivų pridėjimo sprendimus. Dėka jo stipriai konstrukcijai ir ilgalaikiems medžiagoms, jis užtikrina jūsų uosto ir laivų saugumą.

3.PLOTŲ NAUDOJIMO SRITYSE:

Įrenginio montavimo tipai apima tiek tiesiogiai suvaržytus į laivyną, tiek sujungtus stiprintais kompozitiniais skydeliais ant laivyno ir vėliau suvaržytus, tiek sujungtus su pagrindu ir suvaržytus į pagrindinį laivyną. Dėl minėtų montavimo būdų, nors jie skiriasi, varžymo reikalavimai yra vienodi. Varžos turi būti be trūkumų, pvz., šiekšlių, netinkamų varžų, varžos guliuičių, arkinių kraterių ir kt. Dėl prikarpimo įrangos, naudojančios mažą kiekią geležies gaminių, geležies gaminius per montavimą tiesiogiai suvaržoma į laivo struktūrą. Varžymo reikalavimai yra tokie patys kaip ir anksčiau nurodyta. Po minėtos prikarpimo įrangos montavimo turėtina patikrinti jos montavimo vietą ir montavimo kokybę.

Programavimo rodymas

Panaudojimas 1, Panaudojimas 2