Tükörcsiszolt tengeri hardver kikötési dokkoló szögletes oszlopos rozsdamentes acél 316 jacht Magyarország

Leírás:

1.Introduction:

A hajóoszlopok a fedélzetre vagy a móló oldalára rögzített cölöpökre utalnak a kikötési kötelekhez. Általában fémöntvényből vagy hegesztésből készül. Mivel használat közben nagy erőt visel, alapjának nagyon erősnek kell lennie. Hajókon a bitteket általában az orr-, a tat- és a középső fedélzetre szerelik fel.

2. Korrózióálló anyagok:

316-os rozsdamentes acélból készült, erős korrózióállósággal rendelkezik. A 316 rozsdamentes acél nagy tisztaságú rozsdamentes acél anyag, jó korrózióállósággal és kopásállósággal. Fő előnyei a következők: Magasabb korrózióállóság. Mivel a 316 rozsdamentes acél magas króm- és alacsony széntartalmú, jó sav- és lúgállósággal, valamint oxidációval szembeni ellenállással rendelkezik. Szobahőmérsékleten stabilan tud működni, és nem könnyű rozsdásodni.

3. NAGY szakítószilárdság:

Az oldalsó húzóerő 5 tonna. Dock Angled Pull, amelyet a dokkolási műveletek hatékonyságának és biztonságának javítására terveztek. Egyedülálló szögletes kialakításával könnyebb és pontosabb manőverezést tesz lehetővé a hajóval, csökkentve a balesetek kockázatát, valamint a hajó és a dokk károsodását.

Alkalmazások:

1. A használati környezet követelményei:

A kábel hátsó végének rögzítése érdekében a dokkolási és kikötési vontatási műveletek során a kábelhúzó biteket az orr- és kakifedélzeteken, valamint a hajóközi fedélzeteken helyezik el. A kábelcölöpökre ható erő nagyon nagy, ezért az alapnak tíz perccel korábban kell lennie, és a kábelcölöp közelében lévő fedélzetet meg kell erősíteni.

2. GYORS BEÁLLÍTÁSI TERVEZÉS:

Dokkbakunkat úgy tervezték, hogy megbízható és biztonságos kikötési megoldásokat nyújtson hajói számára. Robusztus felépítésével és strapabíró anyagaival garantálja a dokkoló és a hajók biztonságát

3. SZÉLES ALKALMAZÁSOK:

A berendezések beépítési típusai közé tartoznak a közvetlenül a fedélzetre hegesztettek, egyesek a fedélzetre szerelt, majd hegesztett, megerősített kompozit panelek, valamint néhány az alapra szerelt és a fő fedélzetre hegesztett. A fenti beépítési módok esetében, bár a módszerek eltérőek, a hegesztési követelmények ugyanazok. A hegesztési varratoknak mentesnek kell lenniük olyan hibáktól, mint például repedések, hiányzó varratok, hegesztési csomók, ívkráterek stb. A kis mennyiségű acélöntvényt használó kikötési berendezéseknél az acélöntvényeket a beépítés során közvetlenül a hajótest szerkezetére hegesztik. A hegesztési követelmények megegyeznek a fentiekkel. A fent említett kikötőberendezés felszerelése után ellenőrizni kell annak beépítési helyzetét és beépítési minőségét.

Alkalmazás kijelző

1. alkalmazás, 2. alkalmazás