jméno výrobku | Bow Kotevní váleček |
Výrobce: | SHENGHUI |
editaci videa | Dokování lodí Hardwarové vybavení |
Materiál | Nerezová ocel 316 |
Místo původu: | Shandong, Čína |
Certifikát: | CE / ISO9001 |
Produkční proces: | Přesné lití oxidu křemičitého |
OEM: | Accpet |
Min: | 1 ks |
Popis:
Kotevní konzola je důležitou součástí kotvícího systému lodi a kotevní konzola vyrobená z nerezové oceli 316 se stala vysoce doporučenou volbou pro svůj vynikající výkon a odolnost proti korozi. Tento článek představí proces odlévání, povrchovou zrcadlovou úpravu kotevní konzoly z nerezové oceli 316 a její význam v systému kotvení lodí.
1. Výhody materiálu nerez 316:
Nerezová ocel 316 je vysoce korozivzdorná slitina nerezové oceli zvláště vhodná pro použití v mořském prostředí. Mezi jeho hlavní vlastnosti patří vynikající odolnost proti oxidaci, odolnost proti korozi a dobré mechanické vlastnosti. Při výrobě kotevního držáku může výběr materiálu z nerezové oceli 316 zajistit, že držák může být používán po dlouhou dobu v drsném mořském prostředí bez poškození.
2. Proces lití:
Kotevní konzoly z nerezové oceli 316 se obvykle vyrábějí procesem odlévání. Odlévání je efektivní výrobní metoda, která zachovává integritu a strukturální pevnost držáku. Prostřednictvím přesných forem a vysokoteplotního lití jsou tvar a velikost kotevní konzoly zajištěny tak, aby splňovaly konstrukční požadavky.
3. Zrcadlové leštění povrchu:
Povrchová úprava je důležitou součástí výrobního procesu kotevních konzol z nerezové oceli 316. Po odlití může mít povrch držáku určitou drsnost a nerovnosti, ale pomocí zrcadlového leštění může být povrch držáku hladký a jemný. To nejen zlepšuje vzhled a strukturu držáku, ale také zvyšuje odolnost proti korozi a zlepšuje celkový výkon.
4. Význam kotevních konzol:
Kotevní konzoly hrají důležitou roli v systémech kotvení lodí. Jeho hlavní funkcí je podepřít a zajistit kotevní řetěz a zajistit, aby byla kotva správně umístěna ve vodě a udržována v dobrém provozním stavu. Vhodná konstrukce kotevní konzoly může účinně rozptýlit tlak kotevního řetězu a zvětšit kontaktní plochu mezi konzolou a kotevním řetězem, čímž se zlepší stabilita kotvy.