Зъркало Полирано Морско Хардуер За Анкороносен Болард От Неръжавеща Оцел 316 За Яхти

Описание:

1. Въведение:

Морски боларди се отнасят до купове, които са закачени на палубата или от страна на пристанището за приковуване на въжета. Обикновено се правят чрез метална отливка или сваряване. Тъй като поемат много сила по време на употреба, основата им трябва да е изключително силна. На корабите болардовете обикновено се инсталират на палубите на бушура, кормата и средния част.

2. Материали Стойки към Корозия:

Изработена от неръжавеща стомана 316, тя разполага с силна корозионна устойчивост. Неръжавещата стомана 316 е високочист материал с добро съпротивление на корозията и износ. Най-големите й предимства включват: По-висока корозионна устойчивост. Тъй като неръжавещата стомана 316 съдържа висок хром и нисък въглерод, тя има добри свойства за съпротивляване на киселини и щелани, както и на окислението. Може да работи стабилно при нормална температура и трудно ржавее.

3. ВИСОКА ПРЕЧКИВАНА СИЛА:

Боковата тегловна сила е 5 тона. Углово теглене на док, проектирано да подобри ефективността и безопасността на операциите по пристаняване. Благодарение на нейния уникален ъгловdesign, това позволява по-лесно и по-точно маневриране на кораба, намалявайки рискът от несъbyssти и повреди за кораба и дока.

Приложения:

1.Требования към средата за употреба:

За да се закрепи края на троса по време на операции по пристаняване и буксиране, има разпределени битове за тросове на носовия и кормовия палуби, както и на палубите в средата на кораба. Натискът върху тросовата купчина е много голям, затова основата трябва да бъде предварително приготвена десет минути по-рано, а палубата край тросовата купчина трябва да бъде усилена.

2.БЪРЗО МОНТИРАНЕ:

Нашата пристанищна колона е projektirana да предоставя надеждни и сигурни решения за пристаняване на вашите кораби. Благодарение на своята прочна конструкция и издръжливи материали, тя гарантира безопасността на вашия док и корабите.

3.ШИРОКИ ПРИЛОЖЕНИЯ:

Видовете на монтажа на оборудването включват тези, които са директно засварени към палубата, някои са инсталирани с усилени композитни панели върху палубата и после засварени, а други са инсталирани в основата и след това засварени към главната палуба. За посочените методи на монтаж, въпреки че методите са различни, изискванията за сварката са едни и същи. Сварките трябва да бъдат без дефекти като трески, липсващи сварки, сварни образувания, дугови ями и т.н. За морското оборудване, което използва малко количество стоманени отливки, тези отливки се засваряват директно към корпусната конструкция по време на инсталацията. Изискванията за сварката са същите като по-горе. След като посоченото морско оборудване е инсталирано, трябва да се провери неговото местоположение при инсталацията и качеството на инсталацията.

Експозиция на приложение

Приложение 1, Приложение 2